最近はWEBCAMで、世界中のレースがオンタイムで見れるようになりました。 そこで、簡単にレースのルールを説明します。 細かいレギュレーションについてはICFのルールの頁からPDFでご覧になってください。
ワールドカップなどの国際大会ではICFのルールが適用されます。
今回は、ボートの形状や広告やルールの審判員などははしょって、ゲートとポイントの関係についてだけ書きます。
これは、川のコース上に設置されるゲートと呼ばれるものです。
このゲートを一定の決まりごと（流れの方向にくぐる、流れをさかのぼってくぐる）にそって、その間を人間が通過していくレースです。
上についている番号は、ゲートの番号で、1番から順番にコース上のゲートを通過していかなければなりません。
・ボートは水上に浮かんでいます。それに乗船しているのですが、ボートが通過するわけではなく、乗っている人間がくぐることという事です。
・ゲートは水上２０ｃｍに設置され、ポールの下側は常に白色でなければならない。（ブラックバンドは2.0～2.5ｃｍまで）
・体をくねらせても、のけぞらせてもOKです。体、舟、パドル、装備品が触れたらペナルティとなります。
・そのゲートで一度触れたら、その後その同じゲートで何度触れてもペナルティは2ポイントのみです。
・設置されるゲートの幅は１．２ｍ～４ｍとそれぞれのゲートについて不定となっています。
番号に、斜線が入っている方向からは侵入できません。
赤と白のシマシマは下流から上流へ向かってくぐります。
タイムの早い方が勝ちなのは普通のレースと同じなのですが、このゲートに触ったり、通らなかったりすると、そのタイムに加算されるペナルティポイントが決まっています。
このゲートに触れてしまうと＋２．０ポイント（1秒１．０ポイント相当）
ゲートを不通過だと＋５０．０ポイントが加えられます。
二人乗りの場合一人だけ通過、もう一人不通過の場合＋５０．０Pとなります。
このゲートが
右利き、左利きどちらも同じ条件になるようなコース設定をしなければならない。
最終的にそのペナルティー分を加算したタイムを1秒1点として、ポイントとして表示され、少ないポイントの人から順位がついてゆきます。
ちなみに、転覆した状態でフィニッシュラインを通過してもDNF（失格）となります。
<これだけわかれば、見ていてもわかります。
http://www.canoeicf.com/icf/AboutICF/Rules-and-Statutes.html
実際に設置されているゲート（川下からの撮影、上流から選手が下ってくるので裏側からの写真）
スラロームのペナルティ判定の解説ビデオ
救命胴衣は６．１２ｋｇ以上の浮力が必要です。
